HOT ! ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)

写真1枚目のみとなります。ハイカム(F6A DOHC ターボ用　インテークカムシャフト)スズキ純正品、他車種流用品。作用角:252°(236〜240°)［232°］バルブリフト量:6.36mm(6.19〜6.30mm)※本製品の実測値(比較用に手持ちのノーマルカム3本の実測値)［整備書に記載のノーマルカム公表値］※測定専用固定ラッシュ、測定専用カムホルダーを使用。※1番シリンダーのクランクプリー側のカム山のみの測定結果です。保証値では有りません。ラッシュアジャスターはバルブクリアランスが限りなく0に近づきますので、なるべく同じ条件にする為0.03mmとして測定しております。加工カムにありがちな異音も有りません。ノーマルカムプーリーにてポン付けでバルブとピストンがぶつかる事はありませんでしたが、保証は出来ませんので、細心の注意をはらって組み込みしてください。購入後、長期保管からやっと取り付けて楽しんでおりましたが、急遽車両を処分する事となり取り外しました。このカムを取り付ける事により、パワーアップを約束するものでは有りません。サポートしたいのですが、当方VZ25タービン(A/R9)、ブーストアップ、オリジナルバルタイ、ECU追加基盤による燃調と点火時期データ書き換え、ハイオク、での運用でしたため、ノーマルエンジンに対応したデータを持ち合わせておりません。クロスロード　OEP製オフブラックテールカバー レンズスモーク加工セット。写真2枚目以降は商品詳細やイメージになります。じょ　17クラウン　中間リアストレート　リアストレート割れてます。ローレル C35 テールランプ テールライト 左右。※F5B?F5A?DOHC NA用インテークカムシャフトと聞いてます。ホンダライフJC1純正触媒。新品 未使用 N-BOX JF1 テールランプ。※ロッカーアームとカムの隙間は0.03mmにて固定。アウディ　純正テールライト LED。ワーゲン6Rpoloヘッドライト左右セット（除くCAV)。※実測値は測定する条件によって変わります。トヨタ 50プリウス ワンオフマフラー カミナリマフラー ステンレス製。触媒パイプ。参考値としてご理解下さい。86 東名 EXPREME Ti チタニウムマフラー TYPE-80。ヴェゼル RV5 マフラー　ガナドール PBS パワーブーストシステム。加工カムと違い、ラッシュアジャスターにシムを入れる必要が有りません。専用Bluefin スズキ ジムニー JB64W Type02 2本出しマフラー。マフラー　出口のみ　タイコ付き　デュアル。タペット音はノーマルと同等です。アウディTT 8J用 ステンレスエキゾーストパイプセット。Akrapovic マフラー　MT-07。状況に応じてスライドカムプーリーによるバルブタイミング調整、燃調取り直し、点火時期の見直しをして下さい。ZN6 ストレート 中間 パイプ マフラー60パイ 前期86。171W クラウンエステート　後期用社外マフラー　中古。約5,000km程しか走行してません。ステンレス製 自作デュアルマフラー ha36s。FEEL’Sハーフチタンマフラー　シビックfd2。実際にパワーチェックはしておりませんし、パワーアップを体感できない人も居ます。Z34 AKRAPOVIC アクラポビッチ スリップオン マフラー カーボン。ナガホリレーシング 負圧式マフラーバルブコントローラー。