HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2016年式 ⑥

ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：ZRT20D-022***　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。ファイナルエディション直前モデルの高年式で、シール溝も極めて綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキング他に交換します。43049-1055　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1096　ピストンパッキング　616×4＝￥2,46443049-1068　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1092　ピストンパッキング　539×4＝￥2,15643049-1004　パッキング　　　　 　330×2＝￥59492043-1683　パッドピン　　　　　 209×2＝￥41892009-1758　スクリュー　　　　　 143×4＝￥57243085-001　 ブリーザーセット　　1287×2＝￥2,574総合計　￥13,398　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。（トロピー）ストレッチタンク。Kawasaki 500ss マッハⅢ（H1A） 純正タンク。ENDURANCEマフラー モンキーR カブ。gpz900r 外装 カウル一式。PMC Z1/Z2 '73モデル 【火の玉】 外装4点セット。Z1 Z2 朝日電装 タイプ 燃料計 付 タンクキャップ。cbx400f 550f rpm管爆鳴きバッフル　プリティーレーシング。HONDA NSR250R MC21 純正ホワイトカウルセット HRCロゴ付き。ヨシムラ カーボンマフラー daytona675 デイトナ675 675r。ハーレー FLHX 2013 純正エキゾーストパイプ 新車外し。HONDA RVF400 TYGA タイガパフォーマンス？タンク。HARLEY−DAVIDSON エボリジット　バドロータス。「トッティ品」ヨシムラ マルチメーター。HONDAエイプ用フェンダーカウル。gs400 ヨシムラタイプ。nc39 Realizeスリップオンマフラー。モンキー　純正タンク　ヨンフォア仕様。99～05年ダイナ、95～11年スポーツスター　スピード＆タコメーターブラケット